{"id":2105,"date":"2021-11-05T13:18:19","date_gmt":"2021-11-05T13:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/shiftup.qodeinteractive.com\/?page_id=2105"},"modified":"2026-06-24T12:12:06","modified_gmt":"2026-06-24T12:12:06","slug":"motorenbau","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/highimportperformance.greding-digital.de\/index.php\/leistungen\/motorenbau\/","title":{"rendered":"Motorenbau"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t

\n\t\t\t\t\tKein Motor von der Stange.\t\t\t<\/h2>\n\t\t

Ein Motor ist kein Katalogprodukt \u2014 genau so behandeln wir ihn. Jeder Aufbau beginnt mit einer Frage: Was soll dieses Fahrzeug k\u00f6nnen? Daraus entsteht ein Konzept, und daraus ein Motor, den es so kein zweites Mal gibt. Unser Schwerpunkt liegt seit \u00fcber 20 Jahren auf dem Nissan Skyline und seinem legend\u00e4ren RB26 \u2014 genauso bauen wir VR38-Aggregate f\u00fcr den R35 GT-R.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\tProjekt anfragen<\/span>\n<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
RB26<\/div>\n\n\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t

Patentiertes CNC-Verfahren<\/h2>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
Nur bei uns in Deutschland.\n\n\n \n \n <\/g>\n<\/svg>\n\n

ZYLINDERKOPF-BEARBEITUNG<\/h4>\n\nF\u00fcr Skyline-Zylinderk\u00f6pfe setzen wir auf ein patentiertes CNC-Verfahren, gemeinsam mit NG Motorsport entwickelt \u2014 eigens f\u00fcr diese Motoren, einzigartig in Deutschland.<\/div>\n\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\"\"<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
RB26<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
CNC-Verfahren<\/h5>\n\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t

\n\t\t\t\t\tWAS IN JEDEM AUFBAU STECKT\t\t\t<\/h2>\n\t\t

Kein Motor verl\u00e4sst unsere Werkstatt ohne diese drei \nSchritte. Das ist bei uns kein Aufpreis \u2014 das ist \nder Standard, mit dem wir seit 2009 arbeiten.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t
\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\tENGINE BLUEPRINTING\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t

Gewichte angleichen, Toleranzen vermessen, Oberfl\u00e4chen bearbeiten \u2014 jeder Motor wird auf das Maximum an Pr\u00e4zision gebracht.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t
\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\tAQUABLASTER-REINIGUNG\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t

Alle Anbauteile durchlaufen unseren Aquablaster. Schrauben und Leitungen werden neu verzinkt \u2014 nichts Altes wird verbaut.\n<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t
\n\t\t\t

\n\t\t\t\t\tF\u00dcR STRASSE & RENNSPORT\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t

Vom zuverl\u00e4ssigen Alltagssetup bis zum Rennmotor mit \u00fcber 1.000 PS \u2014 technisch decken wir die gesamte Bandbreite ab.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t
\n\t\t
\n\t\"\"<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
SEIT 2009<\/div>\n\n\n\t\t\t\t\t

DEIN MOTOR. DEIN PROJEKT.<\/h2>\n\t\t\t\t\t
Erz\u00e4hl uns von deinem Vorhaben \u2014 wir melden uns pers\u00f6nlich.<\/div>\n\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\tView more<\/span><\/a>\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t

\n\t\t\t\t\tGEBAUT, UM ZU HALTEN\t\t\t<\/h2>\n\t\t

Was uns wirklich wichtig ist: dass du am Ende lange Freude an deinem Motor hast. Nicht der schnelle Abschluss z\u00e4hlt, sondern das funktionierende Ergebnis. F\u00fcr die T\u00dcV-Eintragung arbeiten wir mit unserem Partner RHD-Speedmaster in der N\u00e4he des Hockenheimrings \u2014 damit dein Aufbau nicht nur stark, sondern auch zugelassen ist.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\tPROJEKT ANFRAGEN<\/span>\n<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t
\n\t

01<\/h4>\n\t\n\t\tWie viel Leistung ist beim RB26 m\u00f6glich?\t<\/span>\n\t\n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/div>\n
\n\t
\n\t\t

Das h\u00e4ngt vom Konzept und den verbauten Komponenten ab. Wir haben Aufbauten weit jenseits der 1.000 PS realisiert. Im Erstgespr\u00e4ch kl\u00e4ren wir, was f\u00fcr deinen Einsatzzweck sinnvoll und zuverl\u00e4ssig ist.<\/p>\t<\/div>\n<\/div>\n

\n\t

02<\/h4>\n\t\n\t\tWas ist das Besondere an eurem CNC-Verfahren f\u00fcr Zylinderk\u00f6pfe?\t<\/span>\n\t\n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/div>\n
\n\t
\n\t\t

F\u00fcr Skyline-Zylinderk\u00f6pfe setzen wir ein patentiertes CNC-Bearbeitungsverfahren ein, das gemeinsam mit NG Motorsport entwickelt wurde \u2014 eigens f\u00fcr diese Motoren. Ein vergleichbares Verfahren gibt es in Deutschland nicht.<\/p>\t<\/div>\n<\/div>\n

\n\t

03<\/h4>\n\t\n\t\tBaut ihr auch Motoren f\u00fcr andere Fahrzeuge als den Nissan Skyline?\t<\/span>\n\t\n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/div>\n
\n\t
\n\t\t

Unser Schwerpunkt ist der Skyline mit RB26- und VR38-Motoren, aber wir bauen auch Aggregate f\u00fcr andere japanische Performance-Fahrzeuge und Sonderprojekte. Sprich uns einfach an.<\/p>\t<\/div>\n<\/div>\n

\n\t

04<\/h4>\n\t\n\t\tWas bedeutet Engine Blueprinting genau?\t<\/span>\n\t\n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/div>\n
\n\t
\n\t\t

Beim Engine Blueprinting wird jeder Motor auf maximale Pr\u00e4zision gebracht: Gewichte angleichen, Toleranzen exakt vermessen, Oberfl\u00e4chen bearbeiten. Das Ergebnis ist ein Motor, der nach Spezifikation l\u00e4uft \u2014 nicht nach Serientoleranz.<\/p>\t<\/div>\n<\/div>\n

\n\t

05<\/h4>\n\t\n\t\tBekomme ich f\u00fcr den Motor eine T\u00dcV-Eintragung?\t<\/span>\n\t\n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/div>\n
\n\t
\n\t\t

Ja. \u00dcber unseren Partner RHD-Speedmaster bei Hockenheim erstellen wir alle notwendigen Dokumente und begleiten die komplette Eintragung.<\/p>\t<\/div>\n<\/div>\n

\n\t

06<\/h4>\n\t\n\t\tWie lange dauert ein kompletter Motoraufbau?\t<\/span>\n\t\n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/div>\n
\n\t
\n\t\t

Das ist von Projekt zu Projekt verschieden \u2014 abh\u00e4ngig von Umfang, Teileverf\u00fcgbarkeit und gew\u00fcnschter Leistung. Nach dem Erstgespr\u00e4ch geben wir dir eine realistische Einsch\u00e4tzung. Wir liefern Qualit\u00e4t, kein Tempo um jeden Preis.<\/p>\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kein Motor von der Stange. Ein Motor ist kein Katalogprodukt \u2014 genau so behandeln wir ihn. Jeder Aufbau beginnt mit einer Frage: Was soll dieses Fahrzeug k\u00f6nnen? Daraus entsteht ein Konzept, und daraus ein Motor, den es so kein zweites Mal gibt. Unser Schwerpunkt liegt seit \u00fcber 20 Jahren auf dem Nissan Skyline und seinem […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1130,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-full-width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2105","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/highimportperformance.greding-digital.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/highimportperformance.greding-digital.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/highimportperformance.greding-digital.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/highimportperformance.greding-digital.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/highimportperformance.greding-digital.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2105"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/highimportperformance.greding-digital.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6337,"href":"https:\/\/highimportperformance.greding-digital.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2105\/revisions\/6337"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/highimportperformance.greding-digital.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/highimportperformance.greding-digital.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}